Sehr geehrter Herr Richrath,

wir bitten Sie, nachfolgenden Änderungsantrag auf die Tagesordnung der zuständigen Gremien zu setzen:

Die Verwaltung wird beauftragt, mit der Stadt Köln über eine gemeinsame Weiterführung der „Rheinfähre“ in Leverkusen-Hitdorf zu verhandeln.

Dabei sollen zu einer „Auto- und Personenfähre Hitdorf-Langel“ geprüft werden:

1. als Sofortmaßnahme (!) der Einsatz einer „gebrauchten“ Rheinfähre a) zur Miete oder b) im Ankauf. Bei vorhandenem Dieselantrieb ist die Möglichkeit der Umrüstung auf umweltfreundlichere Antriebsmittel (Hybrid, Biogas) zu prüfen und dafür mögliche Fördermittel zu erkunden.

2. mittelfristig die Anschaffung einer batterieelektrischen „Auto- und Personenfähre“ bei gleichzeitiger Prüfung anderer alternativer Antriebsformen wie Hybrid, Solar oder Wasserstoff.

3. inwieweit die Betreibung der Fähre alternativ über eine privatwirtschaftlich geführte Gesellschaft oder Genossenschaft erfolgen kann.

Begründung:

Die Rheinfähre in Hitdorf (Hitdorf-Langel) ist mehr als nur ein nostalgisches Wahrzeichen. Sie steht für eine interkommunale Verbindung auf dem Wasserweg zwischen Leverkusen (Hitdorf) und Köln (Langel) und ist seit Jahrzehnten ein Mobilitätsanker.

Nicht nur für Berufspendler ist diese Fähre wichtig, die sich als alternative Streckenführung und Abkürzung gegenüber den Hauptverkehrswegen immer wieder bewährt hat und bestens angenommen wurde.

Gerade die Bauern und Landwirte beiderseits des Rheins brauchen eine befahrbare Fähre: für den Transport regionaler landwirtschaftlicher Produkte und um ihre landwirtschaftlichen Flächen effizient bearbeiten zu können. Der Verweis auf die wieder befahrbare A 1-Brücke ist für den landwirtschaftlichen Verkehr leider nicht zielführend.

Einem landwirtschaftlichen Lohnunternehmer liegt aktuell - 02.02.2024 - von "M+S Schifffahrt und Fähren GmbH", Mainz, ein Angebot vor zum Ankauf oder Miete des Fährschiffes "St. Michael" Die Fähre erfüllt beste Voraussetzungen für einen sehr zeitnahen Einsatz zwischen Hitdorf und K-Langel. Sie ist auf dem Rhein zugelassen, soll technisch einwandfrei sein und sich insgesamt in einem sehr guten Zustand befinden (siehe Anlage).